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Materiale per mascherare il tettuccio in due pezzi del caccia americano F-4 Phantom II in scala 1:48. I pezzi combaciano con le centine fuori e dentro e sono tagliati sul kit Academy.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il McDonnell F-4 nacque come intercettore imbarcato per la marina statunitense e nessuno si aspettava da lui la carriera che seguì. Due motori potenti, il radar, un equipaggio di due uomini e la capacità di portare un enorme carico di armi ne fecero una macchina adottata anche dall'aviazione, dai marines e da altri undici Paesi. Ne furono costruiti oltre cinquemila esemplari. Il segno di riconoscimento rimase il piano orizzontale di coda inclinato verso il basso e, al contrario, le estremità alari piegate verso l'alto, una forma nata dalle prove aerodinamiche e non da un intento estetico. Sul Vietnam il velivolo svolse ruoli che andavano dalla caccia alla distruzione dei radar.
Il tettuccio del Phantom è formato da due parti ribaltabili distinte sopra il pilota e sopra l'operatore ai sistemi d'arma, entrambe con una cornice marcata. I pezzi ritagliati si applicano sul vetro e il bordo del colore corre poi lungo la centina senza denti e senza bisogno di correzioni a pennello.
Le parti ribaltabili si costruiscono spesso aperte, perché si veda l'abitacolo curato nei dettagli. In quel caso ha senso mascherare anche lo spigolo interno della cornice, perché sul modello è poi ben visibile da vicino. L'ampia vetratura del Phantom tradisce inoltre volentieri le impronte, quindi conviene prendere il pezzo trasparente con la pinzetta o attraverso un panno morbido.
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