Mascherine per il lato esterno della vetratura e ritagli circolari per le ruote del modello del Phantom imbarcato nella versione F-4B, scala 1:48.
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Il Phantom II iniziò come macchina da intercettazione imbarcata senza armamento a canna, destinata a proteggere la formazione navale con missili guidati a lunga distanza. La versione F-4B fu la prima davvero di serie e a metà degli anni sessanta costituiva la base degli squadroni imbarcati. Portava un radar imponente, un equipaggio di due uomini e otto piloni per le più diverse combinazioni di armamento. Sul Vietnam si vide che affidarsi solo ai missili non bastava, e l'esperienza di quegli anni portò alla nascita della celebre scuola di combattimento aereo.
Le macchine di quel periodo portavano il dorso grigio chiaro e la parte inferiore bianca, e su questo le insegne variegate degli squadroni sulla deriva. Uno schema del genere rivela ogni bordo non pulito, perché i due colori sono molto chiari e non nascondono nulla sotto di sé.
Le sagome di questa confezione risolvono il lato visibile della vetratura. La superficie interna resta libera, quindi i telai vanno ritoccati a mano con la tonalità dell'abitacolo, altrimenti attraverso il vetro traspariranno nel colore della cellula. I costruttori esperti coprono l'interno con un liquido mascherante applicato a pennello.
Le parti circolari separano il cerchio dallo pneumatico e risparmiano lavoro con righello e coltello. Il taglio corrisponde al kit del marchio Academy in questa misura. Prima di mascherare conviene lavare gli stampati trasparenti in acqua tiepida con una goccia di detersivo e lasciarli asciugare all'aria, perché le impronte delle dita e la polvere sotto lo strato spruzzato si vedono senza pietà. Lasciate avvenire l'asciugatura in una scatola chiusa, dove non arrivi lanugine.
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