1:48 F-4B/N/C/D Phantom II exhaust nozzles

Ugelli di scarico per F-4B, N, C e D Phantom II, 1:48 (Aires)

Accessorio di dettaglio, non il modello di un aereo. Il set sostituisce con fusioni in resina gli ugelli di scarico dei motori nella coda della fusoliera. Secondo il nome è destinato alle prime versioni del Phantom, cioè alle navali B e N e alle macchine delle serie C e D, in scala 1:48.

Perché vale la pena cambiare gli ugelli

La parte posteriore di un velivolo bimotore è sul modello sempre un punto problematico. Un ugello stampato a iniezione si compone di due metà, quindi proprio sul bordo più esposto nasce una linea di giunzione, che si carteggia male e che al tempo stesso si vede per tutta la lunghezza. La parete deve essere spessa a causa dello stampo, quindi il bordo di uscita non appare mai netto come sulla macchina reale, e l'interno è di solito soltanto un cono liscio senza le lamelle interne. Un ugello in resina si fonde in un pezzo unico, senza giunzione, con un bordo sottile e con il rilievo all'interno. Poiché si tratta del punto che sul modello finito si guarda più spesso in assoluto, questa sostituzione è fra quelle che si notano più in fretta.

Lavorare la resina e verniciare

Le fusioni sono di solito attaccate al blocco di colata sulla superficie posteriore. Separatele con un seghetto a denti fini, pareggiate la superficie su una carta abrasiva posata su un piano diritto e provate a secco come gli ugelli appoggiano sulla fusoliera; di solito si deve accorciare o adattare l'estremità in plastica della gondola motore. Prima di verniciare lavate le fusioni con acqua calda e detersivo, perché sparisca il distaccante dello stampo. Si incolla con una colla cianoacrilica. Gli ugelli si verniciano come una superficie metallica: la base è un fondo scuro, sopra di esso le tonalità metalliche con una lucentezza leggermente diversa per segmenti, perché una superficie argentata uniforme appare piatta. Scurite l'interno e graduatelo verso il bordo, la fuliggine è di solito maggiore sul bordo di uscita. Si carteggia a umido e con una protezione delle vie respiratorie.

A chi è destinato il set

• Ai costruttori dei primi Phantom in scala 1:48.
• Ai modellisti infastiditi dalla linea di giunzione sull'ugello di scarico del kit.
• A chi si interessa a una resa realistica delle superfici metalliche e sollecitate dal calore.
• A chi vuole un miglioramento marcato dell'aspetto con un intervento minimo sulla costruzione.

Si tratta di un accessorio, non di un kit. Il modello di base, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione.