1:48 F1M2 Pete wire covers

Carenature dei cavi di controvento in resina per F1M2 Pete in scala 1:48 di Quickboost. Carenature aerodinamiche del biplano, non è un modello di aereo.

Scala1:48
Produttore Aires/Quickboost
EAN del prodotto8591111221771

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Carenature dei cavi di controvento F1M2 Pete 1:48 (Quickboost)

Set di dettaglio in resina, non un kit di aereo. Il set in resina finemente fusa contiene le carenature aerodinamiche dei cavi di controvento dell'idrovolante biplano da osservazione giapponese Mitsubishi F1M2, noto con il nome alleato Pete, in scala 1:48. Le carenature rendono più precisa la disposizione dei controventi tra le ali e i galleggianti, che nella scatola è di solito semplificata. Il set si rivolge ai modellisti più esperti, abituati alla resina.

A cosa serve il set

Su un biplano l'insieme dei cavi di controvento e delle loro carenature aerodinamiche è un elemento molto evidente, che incide in modo decisivo sulla credibilità della costruzione. Le carenature in resina hanno un profilo più fine dei pezzi in plastica della scatola e agevolano un tiraggio pulito dei controventi. Dopo la verniciatura e la rifinitura restituiscono l'impressione convincente della struttura reale.

Consigli per l'uso

  • Lavare le parti dai residui di distaccante con acqua tiepida e detersivo
  • Tagliare i blocchi di colata e rifinire le superfici con una protezione delle vie respiratorie
  • Incollare con la colla cianoacrilica (cianoacrilato)
  • Verificare a secco la posizione delle carenature secondo lo schema dei controventi

A chi è destinato il set

  • A chi costruisce l'idrovolante F1M2 Pete in scala 1:48
  • Ai modellisti più esperti, abituati a lavorare la resina
  • A chi ama una struttura biplana fedele

Si tratta di un set di dettaglio in resina, non di un modello. Il kit di base, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No. Sono carenature dei controventi in resina che completano un kit già acquistato. Il modello di base del velivolo va comprato a parte.

Sono le carenature aerodinamiche dei cavi di controvento del biplano. Rendono più precisa la struttura tra le ali e i galleggianti rispetto ai pezzi semplificati della scatola.

Richiede un po' di esperienza. Le parti si lavano dal distaccante, si tagliano dai blocchi di colata e si incollano con la colla cianoacrilica. Verificate la posizione a secco.

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