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Il motore stampato in 3D per il Grumman F4F-3A Wildcat in scala 1:48 di Eduard è una sostituzione in resina del gruppo propulsore corrispondente proprio a questa versione della macchina.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Non è il kit di un velivolo, ma un set accessorio: un motore in resina stampato in 3D per il modello del caccia imbarcato Grumman F4F-3A Wildcat in scala 1:48. Sul Wildcat il motore radiale si vede nella parte anteriore della fusoliera anche a cappottatura chiusa, quindi il suo dettaglio netto si nota pure quando il vano motore non lo aprite. La stampa rende l'alettatura dei cilindri e i tubi della distribuzione, con cui la plastica stampata a iniezione non se la cava.
La sigla F4F-3A non è un refuso né una diramazione da poco: era proprio il gruppo propulsore ciò per cui questa versione si distingueva dall'F4F-3 di base. Mentre l'F4F-3 volava con un motore Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp con compressore a due stadi, l'F4F-3A ricevette la variante con compressore monostadio. Nelle prestazioni in quota si sentiva, ma la produzione proseguì e le macchine arrivarono al servizio operativo. Per il modellista ne deriva una regola semplice: il set del motore per l'F4F-3A è previsto per questa versione precisa.
Lavate le parti con acqua tiepida e detersivo e solo dopo tagliate via i supporti di stampa. Si incollano con la colla cianoacrilica. Verniciate il motore separatamente: fondo scuro, tonalità metalliche sui cilindri, un lavaggio a olio negli incavi e il pennello asciutto sugli spigoli delle alette. Rifinite i terminali di scarico con ruggine e fuliggine. Prima di incollare il motore provate a secco se entra nella cappottatura anche con l'attacco dell'elica: i pezzi fusi in resina sono di solito un po' più precisi e al tempo stesso più voluminosi dell'originale in plastica.
L'accessorio è fornito non verniciato. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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