Foglio generico di decalcomanie per gli Hornet spagnoli in scala 1:48. Porta le insegne nazionali nelle dimensioni in uso e con esse una serie completa di diciture tecniche per le macchine dell'Ejército del Aire.
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La Spagna scelse gli Hornet a metà degli anni Ottanta e dal 1986 prese in carico settantadue macchine delle versioni EF-18A ed EF-18B, alle quali in patria assegnò le denominazioni C.15 e CE.15. La flotta attraversò poi un ammodernamento allo standard con il suffisso plus e fu completata da una seconda fornitura di cellule cedute dalla marina statunitense. Gli Hornet spagnoli volarono presso lo stormo Ala 12 di Torrejón, presso l'Ala 15 di Saragozza e presso l'Ala 46 di Gran Canaria, da dove si sorveglia lo spazio aereo delle Canarie.
Non è un foglio dedicato a un unico numero di fusoliera. Al posto di una singola macchina famosa si ricevono le insegne nazionali nelle dimensioni che sugli Hornet spagnoli compaiono realmente e, con esse, una serie continua di diciture tecniche. Su un velivolo vero queste piccole scritte formano una fitta rete attorno alle prese d'aria, al seggiolino eiettabile, ai bocchettoni di rifornimento e ai pannelli idraulici, e sono proprio loro a trasformare una fusione liscia in una macchina che ha prestato servizio.
Le diciture sul foglio sono stampate molto minute, quindi conviene lavorare per piccoli gruppi e tenere una lente a portata di mano. Livellare prima il fondo con una vernice trasparente lucida, altrimenti sotto la pellicola sottile comparirà un bordo lattiginoso. Il set si adatta a qualsiasi kit dell'Hornet in scala 1:48 e le diciture rimanenti serviranno anche su altri esemplari dello stesso tipo in costruzione.
Gli Hornet spagnoli hanno attraversato nel loro servizio diversi cambiamenti di tonalità e di modo in cui le diciture venivano applicate sulla cellula: gli esemplari più vecchi le avevano più contrastate, in quelli successivi il grigio delle scritte si avvicina al colore del rivestimento. A seconda del periodo che si costruisce conviene quindi lasciare le scritte vistose oppure attenuarle leggermente con un filtro dopo l'essiccazione.
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