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Foglio 1:48 con il motivo celebrativo che il Super Hornet australiano A44-210 portava sulle derive durante i festeggiamenti del 2016.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il No. 1 Squadron è il reparto più antico della RAAF. Nacque nel gennaio del 1916, durante la prima guerra mondiale operò sulla Palestina, nella seconda volò su Beaufighter nel Pacifico, negli anni sessanta impiegò i Canberra sul Vietnam e dagli anni settanta gestì per lunghi decenni i bombardieri F-111C. Quando nel 2010 l'Australia radiò questo tipo, il reparto passò ai biposto F/A-18F Super Hornet e rimase sulla base di Amberley, nel Queensland.
Il centesimo anniversario cadde nel 2016 e l'unità lo celebrò con una macchina in livrea speciale. Il Super Hornet con numero di serie A44-210 ricevette un disegno commemorativo sugli impennaggi verticali, in cui si ritrovarono i richiami a un intero secolo di servizio. Una livrea del genere gli squadron australiani la portano di regola per una sola stagione di manifestazioni e alla successiva manutenzione programmata viene rimossa, quindi si tratta di uno stato di breve durata di un unico numero di fusoliera.
La superficie sotto un disegno di queste dimensioni va spruzzata a lucido. Una superficie opaca trattiene aria sotto la pellicola di supporto e i bordi restano poi visibili anche dopo la verniciatura. I motivi grandi delle derive si posano uno alla volta e con abbondante acqua sotto la decalcomania, per poterli ancora allineare all'asse.
Il soggetto è la variante biposto del Super Hornet e il kit va scelto di conseguenza. Le macchine australiane differiscono da quelle statunitensi solo per dettagli di equipaggiamento: la differenza principale la fa proprio la decorazione. Le derive del Super Hornet hanno una superficie ampia, quindi il disegno celebrativo rende anche a essiccazione e verniciatura avvenute.
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