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Le ruote del carrello per FM-1 Wildcat/Martlet Mk.V in scala 1:48 di Eduard sostituiscono le parti del kit e mettono in risalto l'inconfondibile carrello stretto del Wildcat.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Accessorio Eduard per i modelli del Wildcat su licenza in scala 1:48. Su questo tipo il carrello è letteralmente una vetrina: la carreggiata stretta e le gambe alte attirano l'attenzione sulle ruote, quindi sostituirle con un'esecuzione più curata rende più che sulla maggior parte delle altre macchine.
Il Wildcat ereditò la soluzione insolita del carrello retratto nella fusoliera ancora dai biplani Grumman anteguerra, e il pilota doveva ritrarlo a mano, con una trentina di giri di manovella nell'abitacolo. La versione FM-1 nasceva su licenza presso la General Motors e la Royal Navy la impiegava con la sigla Martlet Mk.V dai ponti delle portaerei di scorta. I piccoli caccia tenaci vi tennero l'ombrello aereo sui convogli fino alla fine della battaglia dell'Atlantico.
Sistemate le nuove ruote solo su un modello già verniciato; provate a secco il contatto con la gamba del carrello ed eventualmente correggetelo con una lima fine. Nella verniciatura aiutano una sagoma o una mascheratura liquida sul passaggio fra cerchio e pneumatico. La carreggiata stretta significa che ogni scostamento nell'inclinazione delle gambe si nota subito: osservate quindi il modello di fronte, controluce. Il caccia appoggia a terra con il muso sollevato, quindi contate sul ruotino di coda come terzo punto di appoggio. I vani nella parte bassa della fusoliera restano su questo tipo ben visibili: concedete loro almeno un'ombreggiatura di base. Un'impolveratura con i pigmenti rafforza l'impressione di una macchina in impiego operativo.
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