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Kit in plastica del biplano da caccia tedesco Fokker D.VII nella versione F, scala 1:48. L'apertura alare del modello finito è di circa diciotto centimetri e mezzo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Fokker D.VII è un caccia tedesco dell'ultima fase della prima guerra mondiale e rientra fra i velivoli più apprezzati del suo tempo. Ha la fusoliera saldata in tubi d'acciaio e rivestita in tela, mentre le ali sono a sbalzo e spesse, così da fare a meno di una fitta rete di cavi di controventatura. Il velivolo era noto perché perdonava gli errori e si teneva in aria anche a bassa velocità. Nella versione F ricevette il sei cilindri in linea BMW IIIa, con il quale saliva più in fretta e respirava meglio alle quote elevate rispetto agli esemplari con il motore precedente.
L'apertura alare del soggetto, poco meno di nove metri, dà in scala 1:48 un modello con un'apertura di circa diciotto centimetri e mezzo e una lunghezza di circa quattordici. Il biplano è quindi abbastanza grande da permettere di curare l'abitacolo e il vano motore e insieme sta su uno scaffale normale.
In un biplano è decisivo l'allineamento dei montanti portanti. Montate l'ala superiore solo dopo che le giunzioni inferiori hanno fatto presa, controllate la simmetria da davanti e dall'alto e incollate a piccoli passi. Liberate prima i pezzi dal materiale in eccesso e dalle tracce di lavorazione e carteggiate le superfici d'appoggio. Per questo soggetto è tipico il rivestimento in tela con il disegno a rombi, noto con il nome di lozenge; riportarlo sul modello è la parte più impegnativa della verniciatura e si risolve di solito con un foglio di decalcomanie, non dipingendo. I cavi di controventatura, aggiunti proprio alla fine, daranno al modello finezza.
Il kit è fornito non montato e non verniciato. I colori, la colla, lo stucco e il materiale per la controventatura non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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