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Vano di pilotaggio completo in resina per il Fw 190A-4 in quarantottesimo. Eduard Brassin 1:48 Fw-190A-4 cockpit sostituisce la vasca, il seggiolino e le pareti laterali con getti in dettaglio.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set sostituisce tutto il vano di pilotaggio del kit: la vasca con il pavimento, il seggiolino, le pareti laterali con la dotazione e il cruscotto. I getti sono netti nelle forme e portano piccole leve e chiodature che in uno stampo a iniezione non entrano. Conviene su un modello con il tettuccio arretrato, dove all'interno si vede bene.
La versione A-4 ricevette il motore BMW 801D-2 e soprattutto la nuova radio FuG 16Z, che si riconosce dal corto alberetto triangolare sul piano di coda verticale. Veniva impiegata dall'autunno del 1942 a occidente e anche sul fronte orientale e, nell'allestimento tropicale, anche sopra la Tunisia. I piloti lodavano il caccia per i comandi rigidi alle alte velocità, per l'ottima visibilità dall'abitacolo montato in alto e per il potente armamento nelle radici alari.
I getti stanno di solito su blocchi, che vanno tagliati esattamente nel piano segnato, altrimenti la larghezza della fusoliera non torna. Fate la prova di inserimento nelle semifusoliere a secco ed eventualmente assottigliate le pareti interne. Conviene verniciare per parti prima dell'incollaggio, perché l'ugello dell'aerografo arrivi negli angoli.
È un set di dettaglio, che si procura a parte per il modello.
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