1:48 Fw Ta 152C-0 exhaust

Scarichi in resina per Focke-Wulf Ta 152C-0 in scala 1:48 di Quickboost. Sostituzione fedele dei tubi di scarico, non è un modello di aereo.

Scala1:48
Produttore Aires/Quickboost
EAN del prodotto8591111222761

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Scarichi Focke-Wulf Ta 152C-0 1:48 (Quickboost)

Pezzo di dettaglio in resina, non un kit di aereo. Il set in resina finemente fusa sostituisce i tubi di scarico del caccia tedesco Focke-Wulf Ta 152C-0 in scala 1:48. La versione C, con il motore raffreddato a liquido Daimler-Benz DB 603, aveva le file di tubi di scarico ai lati della sezione motore, e questa sostituzione ne riprende con esattezza la forma e le uscite. Il pezzo si rivolge ai modellisti più esperti, abituati alla resina.

A cosa serve il pezzo

Gli scarichi sui fianchi della sezione motore si vedono bene e la loro esecuzione incide molto sull'impressione generale. La fusione in resina offre spigoli più netti e una forma dei tubi più fedele del pezzo semplificato della scatola, e su alcuni esemplari le uscite sono anche realisticamente svuotate. Dopo la verniciatura con toni metallici e refrattari, con una leggera ruggine e ossidazione, la zona motore appare del tutto naturale.

Consigli per l'uso

  • Lavare le parti dai residui di distaccante con acqua tiepida e detersivo
  • Tagliare i blocchi di colata e rifinire le superfici con una protezione delle vie respiratorie
  • Incollare con la colla cianoacrilica (cianoacrilato)
  • Per un aspetto fedele usare toni metallici e refrattari con una leggera patina di ruggine

A chi è destinato il pezzo

  • A chi costruisce il caccia Ta 152C-0 in scala 1:48
  • Ai modellisti più esperti, abituati a lavorare la resina
  • A chi ama una zona motore fedele e i dettagli fini

Si tratta di un set di dettaglio in resina, non di un modello. Il kit di base, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No. Sono scarichi in resina che completano un kit già acquistato. Il modello di base del velivolo va comprato a parte.

Per la versione C-0 con il motore raffreddato a liquido Daimler-Benz DB 603 e le file di scarichi laterali. Verificate l'esecuzione degli scarichi della variante che state costruendo.

Richiede un po' di esperienza. Le parti si lavano dal distaccante, si tagliano dai blocchi di colata e si incollano con la colla cianoacrilica. Carteggiare con una protezione delle vie respiratorie.

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