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Set di mascherine autoadesive per il tettuccio dell'abitacolo e le ruote del modello del caccia a getto Gloster Meteor F.8 in scala 1:48. Il taglio è predisposto per il kit Airfix e si applica sul lato esterno della vetratura.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Nella prima metà degli anni cinquanta il Gloster Meteor F.8 era la spina dorsale dell'aviazione da caccia diurna della RAF. Rispetto alla versione precedente ricevette una fusoliera allungata di circa settanta centimetri, motori Derwent 8 più potenti, un impennaggio verticale rielaborato e un seggiolino eiettabile. Prestò servizio presso decine di squadroni e in Corea il No. 77 Squadron australiano volò con esso contro i caccia a getto MiG-15. La sua sagoma dal muso corto e con le gondole motore incassate nell'ala è fra le forme più facilmente riconoscibili della tecnica britannica del dopoguerra.
Le singole parti sono ritagliate da una pellicola sottile e flessibile che segue l'inquadratura del tettuccio e il contorno del cerchio della ruota. Si applicano su una superficie finita e sgrassata, si spruzza il colore e dopo l'asciugatura si staccano. I telai ottengono così un bordo netto, praticamente impossibile da ottenere a pennello, e il battistrada dello pneumatico resta pulito senza il lungo lavoro di rotazione del cerchio su uno stuzzicadenti.
Il taglio copre la superficie esterna della vetratura. I telai interni, che sul Meteor si vedono bene attraverso il pezzo trasparente, vanno quindi dipinti a mano. La pellicola si adatta anche a una forma leggermente convessa; sui passaggi più netti conviene però premerla con un bastoncino di legno e attendere un momento che aderisca. Le dimensioni corrispondono ai pezzi di uno specifico kit Airfix: sul modello dello stesso velivolo di un altro produttore le forme possono non combaciare.
Conservate i fogli non utilizzati distesi e al riparo dalla luce solare diretta, perché una pellicola ondulata o secca si applica molto peggio. Se costruite il Meteor nella livrea da addestramento con fasce marcate, apprezzerete che dopo la rimozione della mascherina il telaio resta netto e le fasce vi si raccordano senza gradini visibili.
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