Set di pellicole sagomate per i vani carrello del caccia notturno Gloster Meteor NF.14 in scala 1:48, tagliato secondo la denominazione sul kit Sword.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La NF.14 chiuse la linea di sviluppo dei Meteor notturni biposto. La costruiva l'azienda Armstrong Whitworth e rispetto alle versioni notturne più vecchie si riconosceva soprattutto dal tettuccio dell'abitacolo: al posto di una cabina fortemente intelaiata ricevette una copertura soffiata in un unico pezzo, sotto la quale l'equipaggio aveva una visibilità incomparabilmente migliore. Il muso allungato nascondeva il radar, l'ala rimase lunga secondo il modello dei primi Meteor. L'aviazione britannica con essa vigilò il cielo notturno fino alla fine degli anni cinquanta, dopo di che le macchine sopravvissute finirono il servizio come addestratori di navigazione.
I fustellati coprono entrambi i vani nelle gondole motore e anche il vano anteriore e contano anche sulle superfici che, a portelli chiusi, si vedono dall'esterno. Le sagome seguono i contorni della fusione indicata nella denominazione, quindi non c'è nulla da adattare su misura.
Le versioni notturne biposto erano per la loro epoca velivoli sorprendentemente grandi e la loro sagoma la riconoscete dal muso allungato e dall'apertura alare ereditata dalle prime serie. Accanto alle macchine monoposto appaiono sulla mensola insolitamente robuste.
L'offerta comprende le sole pellicole di mascheratura in scala 1:48. Il kit e il materiale per la verniciatura li procurate separatamente.
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