1:48 Grumman F4F-3/F4F-4 Wildcat - Canopy and Wheel Masks (for Eduard kits)

Il gatto selvatico dei primi ponti

Il Grumman F4F Wildcat sostenne il peso del primo anno di combattimenti nel Pacifico. La versione F4F-3 aveva l'ala fissa e quattro mitragliatrici, mentre la F4F-4 portò superfici ripiegabili per gli hangar angusti e due armi in più, con la conseguenza che le munizioni per arma diminuirono. Contro avversari più agili i piloti impararono a combattere in coppia e a contare su una cellula robusta, che resisteva anche a ciò che spediva in acqua altre macchine.

La fusoliera tozza, l'ala stretta e il carrello azionato a manovella fanno del Wildcat una delle macchine più caratteristiche della sua epoca. Le due versioni si distinguono inoltre per gli scarichi e per l'aspetto delle ruote, mentre la vetratura dell'abitacolo è rimasta identica: per questo un solo set di mascherine copre entrambe senza compromessi.

Ruote senza sbavature di colore

I ritagli circolari separano il cerchione in gomma dal cerchio metallico. Il colore si applica su tutto il disco e dopo la rimozione il confine resta pulito su tutto il perimetro. Ritagliando il nastro a mano è praticamente impossibile ripetere lo stesso risultato su entrambe le ruote e l'asimmetria sul modello finito si vede. Chi vuole andare oltre aggiunge sul cerchione, dopo la rimozione, una leggera velatura di polvere e in questo modo appoggia la ruota al terreno.

Vetratura e adattamento

Le sagome per il tettuccio seguono i telai del tipico riquadro squadrato dell'abitacolo, così come lo hanno gli stampi del marchio Eduard in questa misura. Prima di lavorare lasciate la pellicola un momento nel tepore della stanza: da freddo si sagoma peggio in curva e negli angoli si solleva. Nell'angolo arrotondato del tettuccio si posa più volentieri se durante l'applicazione la tendete leggermente. I colori e il modello stesso non fanno parte della fornitura.