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Grumman OV-1D Mohawk 1:48 – elettronica posteriore di Black Dog si concentra sul tratto posteriore dell'allestimento di questa macchina da ricognizione.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La parte posteriore dell'allestimento interno, che il kit in plastica risolve più spesso con un semplice spazio vuoto, è affidata a questo accessorio Black Dog. Va previsto che una base in plastica nella stessa scala sia la condizione necessaria per l'impiego.
L'ultima variante principale del Mohawk era adattata alla ripresa del campo di battaglia e portava un equipaggiamento per il quale nella coda della cellula si liberò spazio per gruppi autonomi. Le forze di terra statunitensi impiegarono il tipo per decenni e gli fecero attraversare tutta l'epoca della guerra fredda. La sagoma caratteristica, con le tre superfici verticali e le massicce gondole motore, ne fa una delle macchine più riconoscibili della sua categoria, cosa che apprezza anche il modellista che allestisce in vetrina una collezione di tipi da ricognizione.
La parte posteriore è meno accessibile, perciò conviene pensare in anticipo all'ordine dei passaggi e inserire il gruppo prima di incollare la fusoliera. Se si prevede la carenatura aperta, verificare prima quanto in profondità si vedrà all'interno e dedicare il tempo rimanente alle sole superfici in vista. La verniciatura si può fare a pennello; la profondità la dà un wash (lavaggio) scuro e una leggera pennellatura a secco degli spigoli. I cavi e le linee risaltano quando si distinguono con una superficie opaca da quelle lucide.
Il modello del velivolo e il materiale di consumo non sono nella confezione.
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