1:48 Hs-123

Il biplano che sopravvisse ai suoi successori

L'Hs 123 volò a metà degli anni Trenta come bombardiere in picchiata e avrebbe dovuto essere sostituito quasi subito da una costruzione più moderna con l'ala a gabbiano rovesciato. L'esperienza della guerra civile spagnola mostrò però altro: come bombardiere in picchiata non eccelleva, mentre nell'appoggio diretto ai reparti terrestri non aveva concorrenti. L'abitacolo aperto, il carrello robusto e il motore radiale gli permettevano di decollare da prati fangosi, dove un tipo più moderno sarebbe affondato.

Una macchina la cui produzione non si poté più riprendere

Proprio per questo rimase in prima linea molto più a lungo di quanto chiunque avesse previsto. Volò in Polonia, in Francia, nei Balcani e infine sul fronte orientale, dove gli equipaggi lo consideravano il pezzo di tecnica più affidabile che avessero. Gli fu fatale la decisione del 1940 di smontare la linea di produzione. Quando tre anni più tardi il comandante dell'appoggio aereo chiese di riprenderne la costruzione, le attrezzature non esistevano più e nessuno era in grado di rifarle. Gli ultimi esemplari furono dunque consumati dai reparti fino all'ultima vite e nel 1944 restarono troppo poche macchine perché si potesse ancora contare su di esse.

Contenuto e senso del set

Nel set ci sono le mascherine di vetratura per l'esterno e per l'interno e in più tre pezzi per le insegne militari. Con un abitacolo aperto si maschera soprattutto il parabrezza, il cui telaietto minuto si ritaglia a mano con fatica. Le mascherine delle insegne sostituiscono poi le decalcomanie delle croci.

Nota pratica

Applicate il colore dal bordo della pellicola verso l'interno della superficie. Una spruzzatura condotta al contrario spinge il pigmento sotto lo spigolo.