1:48 Hurricane MkIIB

Un'ala con dodici canne

L'Hurricane Mk IIB ricevette un motore Merlin XX più potente e soprattutto un nuovo armamento: dodici mitragliatrici di calibro 7,7 mm distribuite nelle due semiali. Il fuoco era fitto, ma contro la corazzatura crescente dell'avversario perdeva efficacia, e perciò la versione restò interessante piuttosto per gli attacchi a obiettivi terrestri e per l'impiego sui teatri periferici. Una parte degli apparecchi ricevette perciò sotto l'ala i piloni per bombe o per serbatoi supplementari.

Dalle coccarde britanniche alle stelle rosse

Questo tipo comparve in luoghi insoliti. L'ala britannica inviata nel nord della Russia volava da un aeroporto fangoso presso Murmansk e i suoi mezzi mantennero la colorazione originale, solo con la stella aggiunta. Le forniture successive erano già consegnate a reggimenti sovietici, che coprivano le coccarde britanniche e aggiungevano un numero tattico bianco sulla deriva o sulla fusoliera. Altrove lo stesso tipo sorvegliava il deserto in Africa settentrionale con una mimetica sabbia e un largo filtro sotto il muso, altri mezzi prestarono servizio sulla Birmania. Un solo aereo poteva così portare nel corso di un anno tre sistemi di marcatura del tutto diversi.

Il lavoro con la sagoma passo per passo

Prima si maschera la vetratura, perché sotto uno strato argentato o metallico eventuali graffi risalterebbero. Il pezzo si appoggia su una superficie asciutta, si preme con uno stecchino morbido e solo allora si spruzza. La serie interna torna utile soprattutto quando il modellista lascia l'abitacolo arretrato. Le sagome delle insegne si usano solo sopra una mimetica asciutta. Sui mezzi del nord sopra di esse si stende ancora la ridipintura invernale, che prima della vernice successiva deve indurire bene.