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Mascherina per verniciare la vetratura da entrambi i lati e una serie completa di insegne nazionali per il caccia notturno Junkers Ju 88C-6 in scala 1:48. Il taglio corrisponde al kit Dragon.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Lo Junkers Ju 88C-6 nacque dal bombardiere veloce sostituendo la punta vetrata con un muso in lamiera con armamento in canna. Sopra di esso rimase però l'abitacolo di pilotaggio suddiviso in decine di piccoli riquadri, perché proviene dalla versione da bombardamento. Queste macchine tennero la difesa notturna del Reich e cacciarono anche sul Golfo di Biscaglia, dove attaccavano gli aerei di pattugliamento sopra i convogli.
La regola per decidere è semplice: contate i montanti. Dove l'abitacolo ne ha più di venti, il ritaglio a mano del nastro divora un'intera serata e una sola lama che scappa significa rifare il lavoro. I pezzi pretagliati riducono quel tratto della costruzione a pochi minuti e il bordo risulta ugualmente netto lungo tutto il perimetro, compresi i campi obliqui corti nelle curvature.
La vetratura è coperta dall'esterno e dall'interno, quindi i montanti interni si possono verniciare con la tinta degli interni ancora prima di chiudere l'abitacolo. A questo appartiene una serie completa di insegne nazionali, con la quale le croci si stendono con il colore. Vengono meno il fondo lucido sotto la decalcomania e il rischio che sotto la pellicola portante compaia un alone argentato. La confezione non contiene le decalcomanie né i pezzi dell'aereo.
La parte esterna la gestisce anche il modellista che tiene in mano una mascherina per la prima volta. Il lato interno richiede una pinzetta appuntita, una buona luce e calma. Oltre al normale nastro da verniciatura per coprire la fusoliera non occorre procurarsi nient'altro, perché la pellicola autoadesiva tiene da sola su un pezzo trasparente liscio. Il resto è questione di mano ferma: premete la pellicola dal centro verso i bordi, perché sotto non resti una sacca d'aria, e stendete il colore in mani sottili.
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