1:48 Lockheed-Martin F-35A Lightning II ejection seat

Seggiolino eiettabile per l'F-35A Lightning II in scala 1:48

Ricambio del seggiolino del kit, grazie al quale l'abitacolo di un caccia moderno acquista un disegno più verosimile. La versione A è la variante terrestre a decollo e atterraggio convenzionali, cioè la più diffusa. Nella confezione c'è un accessorio per l'abitacolo, non un modello di velivolo.

Il soggetto reale

Il Lightning II è un velivolo da combattimento multiruolo monomotore costruito ponendo l'accento sulla riflettività radar ridotta e sulla condivisione dei dati fra le macchine e gli elementi a terra. Nasce in tre rami, che si distinguono per il modo di decollo, e la versione A è fra essi la più leggera, perché non porta né la ventola di sollevamento né gli allestimenti per l'appontaggio. Il pilota siede sotto un tettuccio monopezzo con una visibilità eccellente e al posto del classico visore frontale ha la proiezione dei dati direttamente nella visiera del casco. Il seggiolino si vede perciò notevolmente bene in questi abitacoli e la sua forma imprecisa può far crollare un modello per il resto riuscito.

A cosa fare attenzione

Collocate sempre prima il seggiolino a secco e verificate che dopo l'appoggio del tettuccio resti spazio sufficiente, perché l'abitacolo dell'F-35A è piuttosto raccolto. Impostate in anticipo la tonalità dell'imbottitura e delle cinture, per non ritrovarvi a ridipingere una parte già incollata. Le maniglie minute sopportano un ritocco con un pennello fine solo del tutto alla fine.

A chi conviene l'accessorio

• Ai costruttori di velivoli da combattimento moderni in scala 1:48
• Ai modellisti che espongono il modello con il tettuccio aperto
• A chi si interessa ai mezzi di quinta generazione
• A chi non si accontenta dell'abitacolo del kit di base