1:48 LTV A-7 D/E Corsair II - canopy mask In&Out (for Hasegawa kits)

La vetratura del Corsair II da due lati

Sagome per entrambi i lati per la telaiatura dell'abitacolo del velivolo d'attacco leggero A-7D e A-7E Corsair II in scala 1:48. Coprono il vetro da fuori e da dentro, così il telaio risulta netto guardando da entrambe le direzioni. Le parti sono tagliate per i kit Hasegawa.

Corto ed efficace senza darlo a vedere

Il Corsair II derivava nelle forme dal caccia F-8, ma era più corto, più tozzo e deliberatamente subsonico. Al posto della velocità massima puntava sull'autonomia, sulla capacità di carico e sulla precisione. Ricevette uno dei primi visori a testa alta davvero utilizzabili e un calcolatore di navigazione e attacco, grazie al quale i suoi equipaggi sganciavano le bombe con una precisione fino ad allora inedita. La versione D volò presso l'aviazione, la versione E presso la marina. È caratteristica la grande presa d'aria sotto la punta e il tettuccio di un solo pezzo ribaltato all'indietro con il parabrezza fisso in un telaio spesso. Il tipo rimase in servizio operativo per decenni e ne uscì solo quando i suoi compiti furono assunti da velivoli a getto di nuova generazione.

Prima di spruzzare

• Lavate il vetro con acqua tiepida e asciugatelo con un panno che non lascia pelucchi.
• Smistate in anticipo le parti per l'interno, si scambiano facilmente.
• Coprite il telaio prima con la tonalità dell'abitacolo, solo dopo con lo strato superiore.
• Attorno al parabrezza procedete lentamente, gli spigoli qui sono arrotondati.

A chi è destinata

• A chi costruisce velivoli d'attacco della marina e dell'aviazione.
• Ai modellisti che espongono l'abitacolo ribaltato.
• A chi si interessa ai mezzi statunitensi degli anni settanta.
• A chi vuole un telaio netto senza passate di pennello.