Cruscotto del bombardiere in resina e cinture in acciaio per l'equipaggio: il set 1:48 Martin B-26G Marauder LööK sostituisce la parte in plastica dell'abitacolo con un dettaglio già pronto.
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Il bombardiere bimotore ha il muso vetrato e anche l'abitacolo di pilotaggio, quindi l'interno resta sotto gli occhi da due lati. Il set B-26G Marauder LööK risolve il più importante dei due: un pezzo fuso in resina del cruscotto con i quadranti stampati e le cinture di fissaggio in acciaio per i sedili dei piloti.
Il Martin B-26 Marauder era un bombardiere medio veloce con una superficie alare ridotta, che a causa dell'alta velocità di atterraggio si guadagnò presso gli equipaggi la fama di macchina insidiosa. I progettisti risposero allungando l'ala e aumentando l'angolo di calettamento, ed è proprio la realizzazione G a chiudere questo sviluppo. L'impiego sull'Europa occidentale e nel Mediterraneo si concluse infine con uno dei tassi di perdita più bassi di tutta la flotta da bombardamento.
I cruscotti delle macchine grandi nella plastica sono di norma solo accennati e una decalcomania non aderisce sopra le cornici convesse. Il pezzo fuso porta gli strumenti sagomati e la stampa le scale già pronte, i vetrini li imita uno strato lucido. Le cinture in acciaio elastico si possono sagomare liberamente oltre il bordo del sedile.
Completate e opacizzate l'interno dell'abitacolo prima di collocare il cruscotto al suo posto. Applicate la colla lungo il perimetro del pezzo fuso in piccola quantità, l'eccesso sulla stampa asciugherebbe in un velo bianco. La vetratura del muso lasciatela proprio alla fine.
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