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Foglio 1:48 per i Phantom britannici delle versioni FG.1 e FGR.2. Quattro macchine dal 1973 al 1983, tre delle quali di reparti dislocati nella Germania occidentale.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Le quattro scelte sul foglio appartengono a due versioni britanniche del velivolo Phantom. Le sigle FG.1 e FGR.2 nascondono macchine che dall'originale americano si distinguevano parecchio: al posto dei motori originali ricevettero propulsori britannici di diametro maggiore, per i quali si dovette allargare la parte posteriore della fusoliera, e molti strumenti furono sostituiti da produzione nazionale.
La prima macchina è una FG.1 con il numero XT863 dell'undicesimo reparto da caccia dell'aeroporto scozzese di Leuchars, ripresa com'era alla manifestazione aerea di Greenham Common nel 1983. La versione FG.1 nacque in origine per il servizio imbarcato e arrivò alla difesa aerea da terra solo dopo che l'aeronautica britannica rilevò le macchine della marina.
Le altre tre scelte provengono da reparti nella Germania occidentale. La macchina XT906 del secondo reparto, che svolgeva compiti di ricognizione per le forze di terra, volava da Laarbruch a metà degli anni settanta. Il velivolo XV413 apparteneva al novantaduesimo reparto di Wildenrath ed è datato luglio 1977. L'ultimo, XT901, servì il diciassettesimo reparto nella base di Brüggen nel 1973.
I Phantom britannici passarono durante il servizio per diversi cambi di verniciatura e di equipaggiamento, quindi due colorazioni separate da dieci anni significano due macchine dall'aspetto diverso. Prima di applicare vale quindi la pena di confrontare la scelta con una fotografia d'epoca. Il foglio contiene solo le decalcomanie, le parti in plastica e i colori vanno procurati a parte.
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