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Eduard 1:48 Messerschmitt Bf 109G-10 propeller è una sostituzione in resina dell'elica per il kit del Bf 109G-10 in scala 1:48. Profilo delle pale più preciso e dettaglio del mozzo più fine del pezzo della scatola.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Questo articolo non è un kit di un aereo, ma un accessorio in resina del produttore ceco Eduard. Sostituisce l'elica sul kit del Messerschmitt Bf 109G-10 in scala 1:48. L'elica è sul modello finito uno degli elementi più vistosi e allo stesso tempo il pezzo sul quale si nota più di tutto lo spessore delle pale e la forma del loro profilo: è proprio qui che la fusione ha il vantaggio più grande sul pezzo stampato a iniezione. Il set si monta su un kit già acquistato.
Il Bf 109G-10 era una versione di produzione tardiva del caccia monoposto tedesco della fine della seconda guerra mondiale. Dalle macchine più vecchie della serie G si distingueva per un gruppo propulsore di potenza superiore, per le carenature modificate sulla parte superiore anteriore della fusoliera e di norma anche per un tettuccio della cabina con grandi superfici non divise. Al cambio di motore era legato anche un cambio dell'elica, le cui pale avevano, rispetto alle versioni precedenti, una pianta diversa: per questo il pezzo di ricambio conviene proprio in questa variante e non nella serie G in generale.
Lavate la fusione con acqua tiepida e detergente, e solo dopo lavorateci. Tagliate il blocco di colata con un seghetto fine e levigate con cautela la superficie: le pale dell'elica sono sottili e la resina è fragile, perciò non tenetele per le estremità. Si incolla con il cianoacrilato. Prima di verniciare applicate il primer. Se volete lasciare l'elica girevole, pensate all'alloggiamento dell'alberino prima di incollare l'ogiva. Alla fine sulle eliche torna utile una delicata consunzione dei bordi d'attacco, che suggerisce la vernice abrasa.
È un accessorio, non un modello a sé. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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