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Decalcomanie per le Me 262 biposto: l'addestratore B-1a, il caccia notturno B-1a/U1 e la cecoslovacca Avia CS-92 del dopoguerra. Sette schemi di colore in 1:48.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Me 262 biposto nacque prima di tutto come addestratore. L'istruttore sedeva dietro l'allievo sotto un tettuccio allungato e la macchina serviva a convertire i piloti alla propulsione a getto. Da questa base crebbe la versione da caccia notturna, che ricevette nel muso il sistema di antenne del radar e negli ultimi mesi di guerra difese il cielo notturno sopra la Germania.
Dopo la guerra la storia non finì. In Cecoslovacchia le cellule incompiute venivano completate a Letnany e la versione biposto si designava come Avia CS-92; volò presso la ricerca aeronautica ancora nel 1947 e appartiene ai capitoli più interessanti dell'esercizio di questo tipo nel dopoguerra.
Il foglio offre sette scelte di marcatura, tra cui:
Il foglio stampato è destinato alla scala 1:48 e presuppone i kit della versione biposto. Le decalcomanie si separano una a una, si immergono in acqua tiepida e si fanno scivolare dalla carta sulla vernice lucida; la soluzione di ancoraggio aiuta soprattutto sulla chiodatura e sulle incisioni dei pannelli.
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