Modello dell'elicottero leggero multiruolo Mi-2 in scala 1:48. Il contenuto della confezione e l'esecuzione sono indicati nelle istruzioni del produttore.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Mi-2 è un elicottero leggero multiruolo, la cui progettazione nacque a cavallo fra gli anni Cinquanta e Sessanta nell'ufficio di progettazione sovietico Mil e la cui produzione di serie si svolse in Polonia. Rispetto alle macchine più vecchie della stessa taglia portò un cambiamento sostanziale nella propulsione: una coppia di motori turboalbero collocata sopra la cabina vetrata. Così si liberava lo spazio interno per l'equipaggio e il carico e la macchina guadagnava una riserva in caso di avaria di un motore. Il rotore principale è a tre pale, la trave di coda è snella e l'insieme dà un'impressione di leggerezza.
L'elicottero si diffuse sia nel servizio civile sia in quello militare. Volò come macchina sanitaria e di soccorso, in agricoltura con l'attrezzatura per l'irrorazione, nell'addestramento dei piloti, nel servizio di polizia e come mezzo di collegamento e osservazione degli eserciti. È proprio per questo che nei concorsi modellistici lo si incontra nelle livree più diverse, dagli schemi civili vistosi alle sobrie verniciature militari.
Le vetrature della cabina in questo tipo sono ampie e reggono tutto l'aspetto del modello; incollate quindi i trasparenti solo a verniciatura finita e usate una colla che non opacizzi il vetro. Il sistema del rotore e il suo mozzo hanno forme complesse: montateli su un piano, perché le pale restino sullo stesso livello. L'interno della cabina si vedrà attraverso le vetrature, quindi conviene colorarlo prima di chiudere la fusoliera. Il procedimento dettagliato e l'estensione dei pezzi sono indicati nelle istruzioni del produttore.
I colori, la colla e gli utensili non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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