1:48 MiG-21PFM OVERTREES

La versione con il tettuccio ribaltabile di lato

Il MiG-21PFM è stato la risposta all'esperienza operativa delle precedenti versioni intercettrici. L'abitacolo è stato rielaborato a fondo: un parabrezza fisso e una calotta ribaltabile di lato hanno sostituito la disposizione precedente, nella quale tutto il tettuccio si alzava in avanti e durante l'eiezione faceva da schermo contro la pressione dell'aria. Il velivolo ha ricevuto anche il sistema di soffiaggio dei flap, che accorciava l'atterraggio su superfici campali corte. È stato prodotto dalla metà degli anni sessanta e ha prestato servizio in decine di paesi.

Natura della confezione

All'interno il modellista trova soltanto le parti in plastica. Mancano i fogli con le marcature e tutto ciò che nelle edizioni più ricche viene aggiunto, cioè le lastre in metallo e i ritagli autoadesivi. Il contenuto è quindi ridotto al solo polistirene e la scelta ha senso quando il modellista costruisce lo stesso tipo per la seconda volta.

L'abitacolo si chiude una volta sola

In questo tipo la cosa è particolarmente evidente. Il cruscotto, i pannelli laterali e le cinture in lamierino fotoinciso si inseriscono nel seggiolino quando le due metà della fusoliera sono ancora separate. Appena vengono incollate l'interno è inaccessibile e l'unica cosa che si può aggiungere più tardi sono i dettagli esterni. La pellicola per la vetratura, al contrario, attende il momento in cui la cellula è carteggiata e pronta per il fondo. I due ausili si incontrano quindi sullo stesso modello, ma li separa l'intera costruzione.

A chi è destinata

Ai modellisti che vogliono costruire un altro esemplare di un tipo molto diffuso senza la dotazione che già possiedono. Rende un buon servizio anche a chi vuole realizzare due velivoli di utilizzatori diversi uno accanto all'altro.