Decalcomanie dell'interno dell'abitacolo dell'intercettore MiG-21 PF in scala 1:48 nella tonalità verde-azzurra chiara, destinate al kit Eduard.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione PF nacque come risposta all'esigenza di volare con qualsiasi tempo. Nel muso entrò il radar, a causa del quale crebbero il cono d'ingresso e anche il diametro del muso, e la macchina perse il cannone incorporato. Era armata con missili guidati e, in caso di necessità, con lanciarazzi sui carichi esterni.
L'aeroplano si diffuse in tutto il Patto di Varsavia e anche fuori di esso e divenne uno dei tipi supersonici più numerosi della storia. Nell'armamento dell'aviazione cecoslovacca servì per lunghi anni e molte macchine stanno ancora oggi su piedistalli presso gli aeroporti.
L'esecuzione a colori di questo foglio corrisponde alla verniciatura verde-azzurra chiara che avevano gli abitacoli degli aerei sovietici di questo periodo. La tonalità differiva fra le singole serie di produzione e anche dopo le riparazioni, quindi una fotografia d'epoca della macchina concreta è una buona guida nella costruzione. Il disegno non si fonderà così con la palette occidentale più scura e la differenza si vede anche dopo la chiusura del tettuccio.
L'abitacolo di questo MiG era angusto e il pilota vi sedeva in profondità, eppure il cruscotto anteriore, ad apertura del tettuccio, si mostra tutto. Prima dell'incollaggio spianate in piano le parti in plastica, perché lo strato non appoggi su uno spigolo. La tonalità confrontatela prima con il colore che pensate di usare per le pareti circostanti, perché il passaggio non dia fastidio all'occhio.
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