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1:48 Mirage 2000D cockpit (Basic edition with 3D decals) for Kinetic kit

L'abitacolo biposto del velivolo Mirage 2000D in resina con decalcomanie 3D, allestimento base in scala 1:48.

Scala1:48
Produttore Reskit
EAN del prodotto8591111000045

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48.36 €
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Interno dell'abitacolo del Mirage 2000D, 1:48

Lo spazio biposto del pilota e dell'operatore nella versione destinata al Mirage 2000D. Il set del marchio Reskit porta la vasca fusa, i seggiolini e le consolle laterali; gli strumenti sono risolti da decalcomanie 3D a strati, che danno ai quadranti e agli interruttori una profondità reale. L'allestimento è indicato come base, cioè senza la dotazione ampliata della serie più impegnativa.

Il ramo d'attacco convenzionale della famiglia

Il Mirage 2000D si ricollegò al tipo destinato al missile guidato che trasportava, ma assunse il ruolo del bombardamento classico con munizioni di precisione. Il prototipo si alzò in volo nel 1991 e gli squadroni operativi ricevettero la macchina due anni dopo. Portava pod di designazione e bombe a guida laser e colpì sui Balcani, sull'Afghanistan e sul Sahel. L'abitacolo posteriore appartiene perciò all'operatore dei sistemi d'arma.

Lavorare con le decalcomanie 3D

Il fondo sotto la decalcomania deve essere liscio e piano, altrimenti gli strati non aderiscono su tutta la superficie. Dopo la sistemazione lasciate asciugare del tutto la decalcomania e solo dopo proseguite con il montaggio. I seggiolini risaltano se tonalizzate le cinture di una tonalità più scura della seduta. Dal tettuccio aperto si vede solo una parte dell'interno, quindi concentrate il lavoro attorno al bordo dell'abitacolo.

A chi è utile il set

  • a chi costruisce macchine d'attacco francesi
  • ai modellisti che costruiscono con il tettuccio sollevato
  • agli appassionati della dotazione della postazione posteriore
  • ai costruttori con esperienza nelle fusioni

Oggetto della fornitura è la dotazione dell'abitacolo, non un velivolo finito né la sua cellula.

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Domande frequenti

Le due versioni hanno una dotazione dell'abitacolo differente, quindi il produttore propone per ciascuna di esse un set proprio.

In questa versione vi siede l'operatore dei sistemi d'arma, che gestisce la designazione.

Il vantaggio è allora ridotto, perché attraverso la parte vetrata si vede solo una frazione della dotazione.

Di solito sì, la fusione si prova a secco e le superfici di appoggio si adattano secondo necessità.

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