1:48 Mitsubishi A6M2 Zero Type 21

Il più celebre caccia imbarcato giapponese

Il Mitsubishi A6M2 nella versione Type 21 fu la macchina con cui l'aviazione navale giapponese entrò nella guerra del Pacifico. Dalla variante di base si distingueva per le estremità alari ripiegabili, per stare negli ascensori di bordo, ed è proprio in questa veste che nel dicembre 1941 decollò dai ponti dell'Akagi, della Kaga e delle altre navi della prima squadra d'attacco. Un'autonomia di oltre tremila chilometri con il serbatoio supplementare era allora un valore che gli informatori alleati per molto tempo si rifiutarono di prendere sul serio.

Perché era temuto

Il progettista Jiro Horikoshi pagò la maneggevolezza e la quota di tangenza con un peso estremamente basso: cellula in lega leggera, nessuna corazzatura per il pilota, serbatoi non protetti. Fino alla metà del 1942 funzionò, perché nel combattimento in virata la macchina non aveva rivali. Non appena gli alleati passarono alla tattica degli attacchi sul piano verticale in coppia e impiegarono tipi più veloci, quello stesso risparmio si ritorse contro di lui.

Il modello

La confezione corrisponde alla scala uno a quarantotto, cioè a un'apertura di circa venticinque centimetri. La verniciatura grigioverde chiara delle macchine dei primi tempi è riconoscente sul piano del colore, ma non perdona gli errori: le grandi superfici uniformi mostrano ogni fuga non stuccata, perciò conviene prima uniformare la superficie con uno strato di fondo e solo dopo spruzzare.

Nota sulla costruzione

Il lavoro maggiore se lo prenderanno le centine del tettuccio dell'abitacolo e il raccordo dell'ala con la fusoliera. Dosa la colla con misura: un giunto colato si manifesta sotto la vernice lucida per le decalcomanie più di quanto ci si aspetterebbe.