1:48 Mitsubishi F-2B 3SQ J.A.S.D.F. 70th Anniversary

Il cugino giapponese del Fighting

Il Mitsubishi F-2 nacque in collaborazione con un costruttore statunitense sulla base del monomotore F-16, ma non lo copia. La macchina giapponese ha un'ala sensibilmente più grande con una quota di compositi, il muso più lungo e la parte anteriore della fusoliera modificata. L'F-2B biposto serve soprattutto all'addestramento, e tuttavia conserva le capacità di combattimento. La livrea commemorativa del 3° Squadrone ricorda i settant'anni dalla nascita delle forze aeree giapponesi ed è quel tipo di verniciatura per cui i modellisti acquistano un'edizione precisa.

Su quante serate distribuirlo

Nella dimensione 1:48 questo è un lavoro di alcune settimane, non di un fine settimana. Un abitacolo biposto significa due seggiolini, due cruscotti e il doppio delle piccole cose che si vedono sotto la vetratura. Aggiungete il carrello con i portelli, i carichi esterni e infine la verniciatura, che sulle macchine giapponesi si basa di solito su due toni di grigioazzurro. Un procedimento ragionevole è dividere il lavoro in abitacolo, cellula, carrello e finitura della superficie; ogni tappa vale una o due serate e fra l'una e l'altra si attende l'asciugatura dei colori e dello stucco.

Dove si decide il risultato

La parte più impegnativa è l'applicazione delle decalcomanie. Uno schema commemorativo è di norma formato da grandi superfici, che devono aderire sulle curvature degli impennaggi senza una piega, e questo non si ottiene senza un fondo lucido e l'ammorbidente. Riservate a questa fase una serata a sé e non abbiate fretta: una decalcomania incollata non si sposta più e un eventuale errore su una grande superficie si nota anche da qualche passo di distanza.