Set del cruscotto Eduard 1:48 Mosquito B Mk. IV LööK per il modello del bombardiere britannico de Havilland Mosquito. Accessorio per l'abitacolo, non il kit del velivolo.
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La linea LööK della ceca Eduard sostituisce il cruscotto piatto in plastica o in decalcomania con un pezzo in rilievo, già verniciato. Sul bimotore Mosquito la differenza si nota subito: la grande cabina con la parte anteriore ben vetrata mostra l'interno molto più che su un caccia e lì un cruscotto grossolano del kit salta all'occhio. Il set è di norma completato da cinture di ritenuta in acciaio. Non è un modello di aereo, ma un accessorio per un kit in scala 1:48.
Il de Havilland Mosquito B Mk. IV è la versione da bombardamento del celebre bimotore britannico, la cui costruzione si basava su un guscio in legno. L'allestimento da bombardamento non aveva alcun armamento difensivo. Puntava sulla velocità e sulla quota, perché si contava semplicemente di seminare i caccia. I due motori Rolls-Royce Merlin davano alla macchina prestazioni che ne fecero uno dei tipi più versatili della seconda guerra mondiale, usato come bombardiere veloce e per compiti di ricognizione.
Non rovinate il cruscotto verniciato ripassandolo con il colore: limitatevi a collocarlo e proteggetelo dall'unto delle dita. Il rilievo in plastica originale del kit di solito va carteggiato fino a livello, perché il pezzo nuovo appoggi senza interstizi. Piegate le cinture fotoincise su uno spigolo netto e lasciatele ricadere naturalmente sul sedile, non sporgere nel vuoto. Incollate con la colla cianoacrilica a punti: un eccesso opacizzerebbe le superfici verniciate. Visto che sul Mosquito la cabina si vede bene, conviene rifinire anche l'intorno: un lavaggio scuro negli angoli, un prudente pennello asciutto sugli spigoli e alla fine una vernice opaca sulle superfici circostanti, perché il cruscotto risalti.
È un set di completamento, non un kit. Il modello di base del velivolo, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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