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Omask 1:48 – tappi per i vani carrello per il modello del velivolo a reazione giapponese Nakajima Kikka. Proteggono le cavità dalla nebbia di sovraspruzzo durante la verniciatura. Adatti al kit Fine Molds.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Tappi sagomati che prima della verniciatura si inseriscono nei vani carrello del modello. La cavità resta così pulita e non vi entra la nebbia dell'aerografo, anche se spruzzate il ventre della cellula da vicino e sotto un angolo acuto. Si evita così la faticosa imbottitura dei vani con carta o con ovatta umida, che inoltre si allenta durante le manipolazioni.
Il prodotto è previsto per il kit Fine Molds. Quello si acquista a parte.
L'interno dei vani e la faccia interna dei portelli ricevono sui velivoli di solito una tonalità diversa dalle superfici esterne e sono dettagli che guarda chiunque prenda in mano il modello. Un solo alito imprudente di colore mimetico oltre il bordo sporca il vano, e la riparazione significa già smontare o lavorare a pennello in un punto dove è quasi impossibile arrivare. Il tappo risolve la situazione in anticipo.
Il Kikka fu il primo velivolo giapponese a propulsione a reazione che si sia davvero alzato in volo. Nacque nella fase conclusiva della seconda guerra mondiale nello stabilimento Nakajima come macchina leggera e facile da produrre, e i giapponesi riuscirono a progettare la coppia di motori Ne-20 per conto proprio, pur con informazioni molto frammentarie sullo sviluppo straniero. Al volo arrivarono solo i prototipi, la produzione di serie non cominciò.
Il contenuto è esclusivamente un ausilio per la mascheratura; i pezzi in plastica e i prodotti chimici non gli appartengono.
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