1:48 P-39N Airacobra Canopy Mask (Arma Hobby)

Mascherine per l'abitacolo del P-39N

Le sagome coprono le parti trasparenti del modello dell'Airacobra e scoprono solo i telai. L'abitacolo di questo velivolo non è un consueto tettuccio scorrevole, ma un insieme di portiere e finestrini fissi, quindi le parti sono più numerose che su altri caccia dell'epoca. Il set è nell'esecuzione per il lato esterno.

Un caccia con il motore alle spalle del pilota

Il Bell P-39 aveva un motore a V di 12 cilindri alloggiato dietro l'abitacolo e muoveva l'elica con un lungo albero che passava sotto il seggiolino. Il muso liberato ricevette il carrello triciclo anteriore, cosa eccezionale all'epoca della sua nascita, e un cannone che sparava attraverso l'asse dell'elica. Senza turbocompressore alla macchina mancava il respiro alle alte quote, in compenso a bassa quota era un discreto cacciatore. La versione N fu una delle più numerose e la grande maggioranza finì alle forze aeree sovietiche, dove l'Airacobra divenne un tipo apprezzato e di successo.

Portiere al posto di un tettuccio scorrevole

La vetratura è inserita in portiere da automobile su entrambi i fianchi della fusoliera, a cui si aggiungono la sezione posteriore fissa e i finestrini sul dorso. Procedete dai finestrini grandi ai piccoli triangoli e lasciate le portiere per ultime, perché sono le più difficili da manipolare. Se le volete avere aperte sul modello, applicate le sagome prima di incollare le cerniere. Guardate controluce se ogni finestrino è coperto interamente; un angolo scoperto sotto il colore non si può correggere.

A chi è utile il set

• a chi costruisce caccia della seconda guerra mondiale
• per i modelli nei colori sovietici e statunitensi
• dove i telai sono troppi per un tracciamento a mano
• per un abitacolo costruito con le portiere aperte