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1:48 P-39/P-400 Airacobra wheel bay plugs (for Eduard)

I tappi per i vani carrello Omask 1:48 P-39 / P-400 Airacobra (per Eduard) sono riempimenti sagomati in espanso che prima della spruzzatura si inseriscono nei vani carrello e impediscono al colore di entrare. Non è un modello: è un accessorio da modellismo e il kit non è incluso nella confezione.

Scala1:48
Produttore Omask
EAN del prodotto8591111341055

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Tappi per i vani carrello Omask — P-39 / P-400 Airacobra 1:48 (per il kit Eduard)

I tappi per i vani carrello del marchio ceco Omask sono riempimenti sagomati in espanso elastico, che si inseriscono nei vani carrello aperti del modello prima di iniziare a spruzzare il colore esterno. Il vano resta pulito, all'interno non si forma sovraspruzzo e dopo la verniciatura il tappo si estrae semplicemente. La forma è ricavata da un kit preciso: questo set è previsto per il kit Eduard in scala 1:48. Non è un kit e non sono pezzi del modello; il modello vero e proprio non è incluso nella confezione.

Perché ne vale la pena

Un vano carrello è profondo e articolato e all'interno ha un colore diverso dal rivestimento esterno. Se durante la spruzzatura vi entra del colore, la riparazione è quasi impossibile: con il pennello dentro non ci si arriva in pratica. Mascherare con il nastro una forma del genere è lungo e comunque imperfetto. Un tappo in espanso risolve tutto il problema in un solo passaggio: infilare, spruzzare, estrarre.

Utilizzo

  • Dipingete prima i vani e lasciateli asciugare bene.
  • Infilate il tappo nel vano in modo che sia a filo con la superficie circostante: l'espanso si adatta alla forma.
  • Spruzzate il fondo e i colori coprenti come d'abitudine; l'espanso non lascia passare il colore.
  • Ad asciugatura avvenuta estraete con cautela il tappo e controllate i bordi del vano.

Il soggetto reale

Il Bell P-39 Airacobra era un caccia statunitense dalla disposizione insolita: il motore era collocato dietro il pilota, al centro della fusoliera, e il velivolo aveva un carrello anteriore (triciclo), atipico per l'epoca. Proprio per questo i suoi vani carrello hanno un aspetto diverso da quello della maggior parte dei caccia del tempo. Gran parte della produzione andò all'Unione Sovietica, dove la macchina si dimostrò alle quote basse molto migliore che nell'impiego statunitense. La sigla P-400 contraddistingueva la versione da esportazione.

A chi è destinato il set

Ai modellisti che costruiscono il P-39 o il P-400 in scala 1:48 dal kit Eduard e vogliono i vani carrello puliti senza una lunga mascheratura con il nastro. Lo apprezzeranno sia chi spruzza con l'aerografo sia chi lavora con la bomboletta.

Accessorio per il modellismo. Il kit, i colori e gli utensili non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

No. Si tratta esclusivamente di tappi mascheranti per i vani carrello. Il kit del P-39 / P-400 di Eduard non è incluso nella confezione e va acquistato a parte.

Un vano carrello è profondo e articolato. Con il nastro si riveste solo a fatica e il sovraspruzzo che entra all'interno è praticamente irreparabile, perché l'accesso è pessimo. Un tappo sagomato copre tutta l'apertura in una volta.

Solo dopo aver dipinto e fatto asciugare l'interno del vano, subito prima di spruzzare i colori esterni. Ad asciugatura della spruzzatura lo estrarrete con cautela.

Il set è sagomato su un kit preciso di Eduard in 1:48. Sui kit di altri produttori o in un'altra scala non si può fare affidamento.

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