1:48 P-40E (Desert RAF)

Il Kittyhawk sopra il deserto occidentale

I Curtiss P-40E arrivarono agli squadroni britannici e alleati in Africa settentrionale nel momento in cui avevano bisogno di qualunque cosa reggesse una bomba e sopravvivesse al volo basso sopra una piana sabbiosa. L'Allison a cilindri in linea senza il secondo stadio del compressore limitava l'apparecchio in quota, basso sul terreno però il P-40 sopportava un trattamento rude, aveva sei mitragliatrici di grosso calibro e un carrello robusto per le superfici di campo. È proprio dagli squadroni del deserto che proviene la decorazione più famosa di tutta la guerra, la bocca di squalo dipinta attorno alla presa del radiatore. La mimetica era formata da campi sabbia e bruni con l'intradosso azzurro, che si fondeva con il cielo africano.

L'insegna non si dipinge, l'insegna si scopre

La mascheratura delle insegne militari funziona al contrario di come uno si aspetterebbe. Prima si spruzza il colore che deve stare dentro al cerchio, sopra di esso arriva il pezzetto circolare di pellicola e solo allora si spruzza la tonalità circostante. Si procede dai toni chiari a quelli scuri e sempre in strati sottili, perché uno strato spesso crea sul bordo della mascherina un rilievo, che dopo la rimozione resta come un contorno che si sente al tatto. Chi si disegna l'ordine dei colori su un foglio prima di prendere in mano l'aerografo si risparmia di ridipingere.

Contenuto del foglio

• vetratura coperta dall'esterno e dal lato interno
• due serie di mascherine per le insegne militari
• suddivisione secondo la telaiatura dell'abitacolo della versione E

Due serie di insegne coprono l'ala e la fusoliera e lasciano spazio anche a uno spruzzo non riuscito. Le coccarde britanniche degli squadroni desertici avevano spesso il cerchio esterno ristretto, perciò conviene confrontare la forma della mascherina con una fotografia d'epoca del mezzo che state costruendo.