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Il set di mascherine per la vetratura Phantom FG.1 e FGR.2 in scala 1:48 di Dead Design. Copre entrambe le parti dell'abitacolo in tandem del Phantom britannico, perché i montanti si possano spruzzare con pulizia.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set di mascherine per la vetratura dell'abitacolo, non un kit. I pezzi si applicano sullo stampato trasparente in modo che restino scoperti solo i montanti destinati allo spruzzo con il colore della cellula.
Il Phantom FG.1 e l'FGR.2 sono le versioni britanniche del Phantom II biposto. L'FG.1 nacque per l'aviazione navale e più tardi passò anche alla Royal Air Force, l'FGR.2 prestò servizio presso l'aviazione nei ruoli di caccia, d'attacco e da ricognizione. Dalle macchine americane le versioni britanniche si distinguevano soprattutto per il gruppo propulsivo, perché ricevettero i motori Rolls-Royce Spey. Questo richiese una parte posteriore della fusoliera più larga e condotti di presa d'aria più ampi, quindi hanno una sagoma diversa dai Phantom americani.
Il Phantom ha un abitacolo in tandem composto dal parabrezza e da due tettucci apribili separati, fra i quali sta un elemento fisso. Le mascherine per il tettuccio anteriore e per quello posteriore si somigliano nella forma, ma non sono intercambiabili, perché differiscono per lunghezza e per andamento del montante. Prima di cominciare ad applicarle, disponete tutti i pezzi accanto allo stampato e abbinateli a secco. Conviene procedere dal pezzo più grande al più piccolo e completare i montanti sempre su un tettuccio prima di passare all'altro, perché saltando dall'uno all'altro ci si perde facilmente. Se costruite l'abitacolo aperto, mettete in conto che il lato interno dei montanti diventa visibile, e valutate la variante del set per entrambi i lati.
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