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La dotazione dell'abitacolo del Republic P-47D-25RE Thunderbolt in scala 1:48 la solleva un cruscotto già pronto Eduard LööK in resina. Il set è un accessorio per il kit, non un modello.
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La dotazione dell'abitacolo è di solito il compromesso maggiore nei modelli: il cruscotto è solo accennato, i quadranti si confondono e colorarli in modo pulito richiede fatica. Il set della linea LööK va dritto al punto: fornisce il cruscotto come una parte già verniciata in resina, alla quale in questa linea appartengono di solito anche cinture in fotoincisione d'acciaio. Lo userete su un modello in scala 1:48; un modello, di per sé, non è.
Il blocco D-25 ricevette il dorso della fusoliera ribassato e il tettuccio a goccia. Da quel momento l'abitacolo si vede praticamente da tutti i lati, anche con il tettuccio chiuso, perché una vetratura limpida non nasconde nulla. L'investimento nel cruscotto sul Thunderbolt bubble-top rende perciò più che sui blocchi più vecchi con il dorso coperto.
Il Thunderbolt era fra i caccia monomotore più pesanti della seconda guerra mondiale. Il motore radiale Pratt & Whitney R-2800 con turbocompressore gli diede prestazioni eccellenti alle grandi quote, mentre la cellula robusta ne fece un mezzo amato per gli attacchi a obiettivi terrestri. I blocchi con tettuccio a goccia costituirono la parte finale e più numerosa della produzione.
Lavate la resina prima di incollarla, perché non vi resti il distaccante. Tagliate i blocchi di colata, non spezzateli mai. Per incollare usate la colla cianoacrilica. Provate l'alloggiamento a secco ed eventuali eccedenze risolvetele modificando le parti in plastica. Se costruite con l'abitacolo aperto, aggiungete anche una leggera differenziazione delle pareti laterali, perché il cruscotto finito non appaia come l'unico elemento dettagliato in un interno altrimenti piatto.
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