1:48 Sherman T54E1 Tracks Set

Cingoli interamente in acciaio del tipo T54E1 per i modelli dei carri medi della famiglia Sherman in scala 1:48, accessorio del marchio AMMO of Mig Jimenez.

Scala1:48
Produttore AMMO of Mig Jimenez
EAN del prodotto4591111277689

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Cingoli di sostituzione T54E1 per gli Sherman

Il set accessorio di cingoli AMMO of Mig Jimenez in scala 1:48 sostituisce i cingoli del treno di rotolamento forniti con i kit dei carri medi della famiglia Sherman. Si acquista per un modello che avete già a casa, perché il contenuto è appunto il solo cingolo.

Il cingolo d'acciaio con il disegno a freccia

Il tipo T54E1 apparteneva alle realizzazioni interamente in acciaio, la cui maglia porta un marcato rilievo spezzato che ricorda una freccia. Rispetto ai cingoli con blocchi di gomma sopportava meglio l'impiego sulla pietra e fra le macerie delle città e aveva al tempo stesso una buona presa sul terreno. Il disegno a freccia divenne uno dei segni di riconoscimento dei mezzi della seconda metà della guerra e sul modello lo distinguete anche da lontano. Gli Sherman incontrarono in produzione tutta una serie di realizzazioni del cingolo e il loro scambio è fra le imprecisioni più frequenti sui modelli finiti, perché dalla scatola arriva di solito un tipo che a quella versione non corrisponde.

Raccomandazioni per il montaggio

Provate prima a secco ad avvolgere il cingolo attorno alle ruote e contate quante maglie vi servono, solo dopo unitele in modo definitivo. Lasciate che il tratto superiore appoggi leggermente sui rulli di ritorno. Costruite la base con un acciaio scuro, negli incavi fate colare un colorante bruno scorrevole e lucidate con cautela le teste dei denti, perché sembrino levigate dalla marcia. Lasciate il tratto inferiore aderente al terreno, perché il modello non sembri sospeso.

Adatto a

  • a chi costruisce carri medi statunitensi in scala 1:48
  • ai modellisti che vogliono un cingolo con gioco e catenaria visibili
  • a chi si interessa al fronte occidentale e ai combattimenti in Italia
  • a chi completa kit più vecchi con un treno di rotolamento più recente
  • a chi bada alla corrispondenza del cingolo con una serie di produzione precisa

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Domande frequenti

È interamente d'acciaio e sulla superficie di contatto ha un rilievo spezzato. Sopportava meglio i fondi duri e offriva una buona presa sul terreno.

No, si tratta esclusivamente di un cingolo di sostituzione. Il veicolo lo procurate separatamente.

Avvolgetelo a secco attorno alla ruota motrice e alla ruota tenditrice e solo in base a questo unite le maglie in modo definitivo.

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