1:48 Sopwith F.1 Camel (Clerget)

Sopwith F.1 Camel (Clerget) 1:48 è un kit in plastica del biplano da caccia britannico della prima guerra mondiale nella versione con motore rotativo Clerget, del produttore ceco Eduard.

Scala1:48
Produttore Eduard
EAN del prodotto6591111000379

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19.80 €
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Sopwith F.1 Camel (Clerget) 1:48 (Eduard)

Kit in plastica stampata a iniezione del leggendario biplano da caccia britannico in scala 1:48 del marchio ceco Eduard. L'attributo nel nome precisa il propulsore del soggetto: si tratta del Camel con motore rotativo Clerget, il che si riflette nella forma della cappottatura del motore e nei dettagli del muso. Il modello è destinato a essere incollato e verniciato; il contenuto della confezione e le varianti di marcatura vanno verificati sull'imballo.

Il soggetto reale

Il Sopwith F.1 Camel era un biplano da caccia monoposto di costruzione britannica, impiegato dal 1917. Il soprannome gli venne dalla gobba della carenatura delle due mitragliatrici davanti all'abitacolo. Motore, carburante, armamento e pilota erano concentrati nella corta parte anteriore della fusoliera, il che diede al velivolo una maneggevolezza straordinaria ma anche un comportamento brusco in virata, a cui i piloti dovevano abituarsi. Il motore rotativo Clerget era, accanto ai tipi Bentley e Le Rhone, uno dei propulsori con cui il Camel veniva costruito, e le singole versioni si distinguono proprio per la parte anteriore.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Completare prima l'abitacolo e la struttura interna della fusoliera: una volta incollate le due metà, lavorarci è difficile. Incollare le ali su una dima o su un piano, perché il diedro e lo sfalsamento delle superfici portanti risultino corretti. La classica tela tesa su un'ossatura in legno si imita bene con un acrilico opaco e una leggera messa in risalto delle centine. La parte più impegnativa è la controventatura tra le ali: usare un filo elastico teso oppure del filo ottenuto stirando a caldo una materozza, e praticare i fori prima di verniciare. Il motore rotativo viene fuori bene se, dopo il colore metallico di base, lo si scurisce e se ne lucidano appena gli spigoli.

A chi è destinato il modello

  • A chi si interessa all'aviazione della prima guerra mondiale
  • Ai modellisti che vogliono provare la controventatura di un biplano
  • Ai collezionisti in un'unica scala 1:48
  • Ai modellisti più esperti, che apprezzano pezzi fini e dimensioni ridotte

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

I soggetti si distinguevano per il tipo di motore rotativo e per la forma della parte anteriore. Questo kit, secondo il nome, è incentrato sulla versione con motore Clerget.

I kit di norma non contengono il materiale per la controventatura; il contenuto va verificato sull'imballo. La maggior parte dei modellisti usa un filo elastico o una materozza stirata.

È una costruzione piuttosto impegnativa. I pezzi piccoli, le parti trasparenti e soprattutto la tesatura della controventatura tra le ali chiedono un po' di pratica.

No, è fornito come kit da incollare e verniciare. I colori e la colla non sono inclusi nella confezione.

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