Foglio di mascherine per l'abitacolo dello Spitfire Mk IX, 1:48. La vetratura si può coprire da entrambi i lati e si possono spruzzare due marcature circolari. La forma corrisponde al modello ICM.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Supermarine Spitfire Mk IX nacque come risposta rapida al tedesco Fw 190 e divenne la versione più diffusa di tutta la famiglia. Il suo parabrezza è alto, con la lastra blindata piana al centro, ed è proprio attraverso di esso che guarda chiunque osservi il modello finito da vicino. Dietro quel trasparente sta il cruscotto, al quale il modellista dedica di solito parecchio lavoro.
Quando i telai del parabrezza si spruzzano solo dal lato esterno, gli spigoli interni restano trasparenti e il cruscotto dietro di essi sprofonda in una penombra indefinita. La mascherina interna elimina questo difetto: il telaio è scuro dall'interno, il trasparente è pulito e gli strumenti sul cruscotto restano visibili.
La confezione porta due mascherine della vetratura risolte per il diritto e per il rovescio e una coppia di mascherine delle insegne militari, cioè le coccarde circolari della Royal Air Force. Entrambe sono ritagliate a macchina in una pellicola autoadesiva, che ricalca la curvatura della parte scorrevole del tettuccio.
L'ordine di lavoro consigliato comincia dall'interno, prosegue con il lato interno dei telai e finisce con la mimetica sulla fusoliera finita. Togliere la mascherina solo dopo l'essiccazione della vernice garantisce uno spigolo netto senza bave.
Il Nove fu costruito in quantità enormi e prestò servizio da Malta alla Normandia fino all'Estremo Oriente, quindi la scelta delle colorazioni è ampia. I cerchi spruzzati danno libertà anche là dove una pellicola portante dovrebbe passare sopra una rivettatura marcata o sopra lo spigolo dell'ala.
Il foglio è tagliato secondo il modello della marca ICM in questa scala. Il velivolo stesso e i colori non fanno parte della fornitura.
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