1:48 SPITFIRE PRXIX

Lo Spitfire disarmato che volò più in alto e più a lungo

La versione PR.XIX unì la cellula dello Spitfire tardivo al motore Griffon e alla cabina pressurizzata, grazie alla quale il pilota poteva lavorare a quote dove i caccia avversari non arrivavano. Le armi sparirono del tutto dalle ali, lo spazio liberato nei bordi d'attacco lo prese il carburante e in fusoliera trovarono posto le macchine fotografiche. Furono proprio l'autonomia e la quota l'unica protezione che la macchina avesse. L'aviazione britannica tenne a lungo questa versione dopo la guerra e nel 1954 con essa, sulla penisola malese, volò l'ultima missione di guerra di uno Spitfire in assoluto. Alcuni esemplari servirono poi ancora per anni nelle misurazioni meteorologiche.

Che cosa risolve la confezione

La cabina pressurizzata ha, rispetto a uno Spitfire comune, una vetratura suddivisa diversamente e centinata in modo più robusto, quindi le mascherine della normale versione da caccia non vi combaciano. I pezzi allegati rispettano la forma di questa cabina, aderiscono alla superficie liscia e dopo la verniciatura si staccano insieme al colore.

• ritagliati sui pezzi trasparenti del kit Airfix in scala 1:48
• il contenuto prevede la centinatura esterna e quella interna
• utilizzabili sotto livree da ricognizione argentate e sotto quelle grigioblu
• il modello stesso non fa parte della confezione

A che cosa pensare

Le livree da ricognizione sono di solito lisce e lucide, il che significa che ogni raccordo imperfetto sul confine della mascherina si vede più che su una mimetica opaca. Conviene perciò stendere strati sottili e procedere con calma. Su questa versione anche i finestrini per le macchine fotografiche nei fianchi della fusoliera sono vetrati ed è bene non dimenticare di trattarli.