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Marcature per i cacciabombardieri supersonici Su-7 delle forze aeree polacche, in servizio dalla metà degli anni Sessanta fino alla fine della guerra fredda.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il velivolo d'attacco supersonico con l'ala marcatamente a freccia e la presa d'aria circolare nel muso era fra le sagome più riconoscibili della guerra fredda. Aveva una spinta enorme, un'autonomia misera e la fama di macchina che perdona solo a un pilota esperto.
La Polonia fu uno dei pochi utilizzatori stranieri. Il Su-7 vi entrò in servizio a metà degli anni Sessanta e nei due decenni successivi costituì la spina dorsale dei reggimenti d'attacco, finché non fu sostituito da tipi più moderni. Accanto alle versioni d'attacco monoposto prestarono servizio anche macchine biposto da addestramento con l'abitacolo allungato.
I velivoli portavano la tipica mimetica del blocco orientale, sul piano verticale la scacchiera polacca e sulla fusoliera grandi numeri tattici, il cui stile variava da reggimento a reggimento. È proprio questa piccola differenza a fare del Su-7 un soggetto gratificante, perché due modelli dello stesso tipo risultano ogni volta diversi.
Il foglio è disegnato per la scala 1:48. Perché le grandi superfici delle scacchiere aderiscano senza ondulazioni, conviene posarle su una superficie lucida perfettamente liscia e asportare l'acqua in eccesso con il bordo di un tovagliolo di carta. Non toccare il lato anteriore con il dito, il grasso della pelle impedisce l'adesione. Il set contiene soltanto le decalcomanie.
Il Su-7 resta un po' all'ombra dei più noti MiG, anche se a suo tempo fu uno strumento d'attacco di prima linea. Proprio per questo è gratificante: alle esposizioni lo si incontra di rado e la livrea polacca gli dà un carattere che le macchine sovietiche non hanno. Chi costruisce sistematicamente i mezzi del blocco orientale colma con esso la lacuna fra i caccia e i successivi Su-22.
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