1:48 TA-4J Skyhawk canopy mask (inside and outside) Hasegawa/Hobby 2000

Il tettuccio in tandem dello Skyhawk da addestramento in scala 1:48

Sagome da verniciatura preformate per le parti trasparenti del TA-4J biposto. Si adattano alla telaiatura del tettuccio da fuori e da dentro, così il lato interno dei telai può ricevere la tonalità dell'abitacolo e quello esterno la tonalità della cellula, senza che il colore arrivi sulle superfici che devono restare trasparenti. Il kit di destinazione è indicato dal produttore.

Lo Skyhawk da addestramento della marina statunitense

Il TA-4J nacque inserendo un secondo seggiolino nella fusoliera del velivolo d'attacco imbarcato leggero A-4. L'istruttore siede dietro e più in alto, i due posti sono coperti da una vetratura allungata con il parabrezza fisso e una lunga parte scorrevole. Il velivolo servì per decenni come addestratore a getto avanzato e, senza radar né sistemi d'arma, rimase alleggerito e agile. Vistosa è la carenatura dorsale dietro l'abitacolo posteriore, a cui la vetratura si raccorda con un arco, e il muso snello senza radome.

A cosa fare attenzione durante la verniciatura

• La vetratura è divisa in parabrezza e parte scorrevole, risolvete ogni elemento separatamente.
• I telai all'interno hanno spesso un colore diverso da fuori, per questo i due lati si separano.
• I rinforzi obliqui sopra l'abitacolo posteriore sono stretti e a mano libera si contornano male.
• Il raccordo della vetratura al dorso della fusoliera è ad arco e con una striscia dritta non si risolve.
• Verniciate le parti trasparenti solo su un fondo maturo, perché gli spigoli non si sfoglino.

A chi è destinato il set

Ai modellisti che vogliono telai netti senza sbavature di colore e non intendono perdere tempo ritagliando a mano strisce strette. Il risparmio di lavoro è massimo dove la vetratura è articolata e le superfici non sono piane. Lo apprezzeranno anche quelli che lasciano l'abitacolo aperto, perché l'interno dei telai si vede allora bene.