1:48 TA-4J Skyhawk - Canopy Mask interior and exterior

TA-4J Skyhawk 1:48 – mascherine per l'abitacolo per entrambi i lati risolvono i telai della vetratura in tandem dal diritto e dal rovescio, così risaltano anche con i tettucci aperti.

Scala1:48
Produttore Dead Design
EAN del prodotto8591111732574

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Il TA-4J biposto – mascheratura dell'abitacolo da entrambi i lati

Mascherine per i telai della vetratura dello Skyhawk da addestramento in scala 1:48, nella versione per il lato interno e per quello esterno delle parti trasparenti.

Fusoliera allungata e due seggiolini in tandem

Perché nel velivolo d'attacco entrasse un secondo pilota, la cellula dovette crescere. La sezione di fusoliera inserita spostò l'abitacolo posteriore dietro il seggiolino originale e tutto il tratto anteriore si allungò. Il risultato fu un velivolo che conservò le caratteristiche di volo della macchina monoposto, ma offrì all'istruttore il pieno controllo dei comandi. Negli squadroni di addestramento queste macchine portavano vistose fasce colorate sul timone e alle estremità alari, per essere ben visibili in volo, ed è proprio questo a renderle un tema grato per il modellista.

Il lato interno si vede quando il tettuccio è aperto

Lo Skyhawk da addestramento si costruisce quasi sempre con le parti della vetratura arretrate, perché gli abitacoli aperti mostrano entrambi i seggiolini e i cruscotti. Solo che così passa in primo piano il rovescio delle parti trasparenti. Lasciato non trattato resta trasparente e il telaio su di esso scompare, il che rivela che il colore sta solo all'esterno. Il set per entrambi i lati permette di verniciare il rovescio con la tonalità dell'interno e il diritto con lo schema coprente, così il telaio appare pieno da ogni angolo.

Il set è adatto a

  • i modelli da vetrina con entrambe le parti della vetratura arretrate
  • le costruzioni con l'abitacolo in tandem dettagliato
  • le macchine da addestramento con vistose superfici di segnalazione
  • i modellisti a cui dà fastidio un telaio trasparente visto dall'alto

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Domande frequenti

Soprattutto su un modello con le parti della vetratura arretrate. Con l'abitacolo chiuso la differenza è minore, ma anche così il telaio visto dall'alto appare più pieno.

Sì, bisogna solo mettere in conto più tempo. Il lavoro procede in due tornate e fra di esse il colore deve asciugare perfettamente.

Dopo il distacco lucidate leggermente il vetro con un panno morbido. Un eventuale velo opaco da sovraspruzzo si elimina con un sottile strato di vernice trasparente lucida.

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