Set di sagome tagliate 1:48 per la livrea commemorativa dell'F-16C dimostrativo statunitense per i cinquant'anni del tipo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Quando nel 1974 si alzò in volo il prototipo leggero YF-16, doveva essere un complemento economico al pesante caccia bimotore. Alla fine ne è nato il velivolo da combattimento supersonico occidentale più diffuso, prodotto in più di quattromila esemplari e messo in linea in una ventina di Paesi. L'anno del giubileo 2024 non è perciò passato inosservato all'aviazione statunitense e la sua macchina dimostrativa monoposto ha ricevuto per la stagione una livrea speciale che ricorda il mezzo secolo del tipo.
L'esibizione solista si distingue dalle pattuglie in formazione perché lo spettatore segue da vicino una sola cellula per tutto il tempo. La livrea si progetta perciò in modo che funzioni nelle inclinazioni marcate e in controluce, non solo in una presentazione statica, dove la si può osservare da vicino.
In questa scala la fusoliera del Viper misura circa trentuno centimetri e l'apertura alare non arriva nemmeno a ventuno, quindi i dettagli del disegno si riducono a frazioni di millimetro. Il mascheramento manuale con il nastro incontra qui i limiti del possibile, perché gli archi si ritagliano a fatica da una striscia diritta e non risultano mai uguali a sinistra e a destra.
I fogli pretagliati eliminano questo problema, le forme sono simmetriche e si adattano alla superficie senza correzioni aggiuntive. Chi maschera per la prima volta apprezzerà che il contorno non vada ritoccato e che basti collocarlo secondo le linee di pannellatura. Dopo la spruzzatura si tolgono ancora da umidi, perché il bordo resti pulito. Il modello su cui il mascheramento si trasferisce se lo procura il costruttore.
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