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Set di tubi di Venturi in scala 1:48, prima parte della serie. Un piccolo elemento esterno che sui modelli dei velivoli più antichi azionava con la depressione gli strumenti di bordo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il tubo di Venturi è un tubo poco appariscente montato all'esterno sulla fusoliera del velivolo, il più delle volte sotto l'abitacolo. Nel suo restringimento l'aria accelera e crea una depressione, che fa girare gli strumenti giroscopici sul cruscotto, cioè il virosbandometro o l'orizzonte artificiale. Sulle macchine prive di una pompa a depressione azionata dal motore era spesso l'unica soluzione, e per questo i tubi di Venturi compaiono soprattutto sui velivoli degli anni Trenta e sui tipi da addestramento. Sul modello è un pezzo piccolo, che però uno spettatore competente nota all'istante.
Il set contiene tubi di Venturi in scala 1:48 e il nome lo indica come prima parte della serie. Sono pezzi che il modellista sceglie in base al proprio soggetto, non un set tagliato su un unico kit. Quanti pezzi e di quali forme siano nella confezione è indicato dal produttore nelle istruzioni; la collocazione e l'orientamento del tubo verificateli sulle fotografie della macchina specifica.
I pezzi sono minuti, perciò staccateli sopra un vassoio o sopra un panno steso, così un pezzo perso si ritrova. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate con cautela il residuo. Incollate con la colla cianoacrilica in quantità minima, perché la goccia non anneghi la bocca del tubo. Stendete il colore sottile e solo dopo lo sgrassaggio; il tubo di norma si accorda con la verniciatura circostante della fusoliera, ma le parti metalliche restavano spesso nel colore del metallo.
Si presta al modellista che costruisce un velivolo più antico in scala 1:48 e vuole avere anche i piccoli elementi esterni nella forma giusta. I colori, la colla e gli attrezzi non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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