1:48 WELLINGTON IC

Un traliccio geodetico che resse l'impossibile

Il Vickers Wellington poggiava su un'ossatura quale nessun altro adoperò. Barnes Wallis la compose di migliaia di corti profilati d'alluminio intrecciati in una rete, sulla quale si tendeva la tela. Un colpo in una costruzione simile faceva un buco, ma non interrompeva la linea di forza, e i mezzi tornavano con la fusoliera crivellata come un merletto. La versione IC era la più numerosa e si distingueva per l'armamento: al posto della torretta ventrale estraibile ricevette una coppia di finestrini laterali con mitragliatrici mobili. Fino all'estate del 1942 portò il peso principale della campagna notturna sul continente.

Vetratura in sette punti della fusoliera

Un bombardiere non ha un unico tettuccio, ne ha una serie intera e ognuno altrove. Davanti ruota una torretta composta di riquadri minuti, sotto di essa sta il finestrino di puntamento del bombardiere. Lo spazio del pilota è coperto da pannelli piani con finestrini laterali scorrevoli. Sopra il dorso sporge una semisfera trasparente per la navigazione astronomica, sui fianchi della fusoliera corre una fila di finestrini rettangolari e del tutto in fondo siede una seconda torretta girevole. Sette insiemi distinti significano sette compiti autonomi, ai quali un nastro isolante non basterebbe né per tempo né per precisione.

Elenco

• pellicole trasparenti ritagliate per l'esterno dei pezzi vetrati
• tre fogli di mascherine per le insegne circolari e per le bande del timone
• decalcomanie come complemento

Tre fogli su questo articolo non sono un caso. Il bombardiere porta le marcature sui due fianchi della fusoliera, sulle superfici superiori e inferiori dell'ala e sulla superficie verticale di coda, quindi il consumo di mascherine è di parecchie volte superiore a quello di un caccia.