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1:48 Westland Wyvern S.4 (early version) ADVANCED kabuki masks

1:48 Westland Wyvern S.4 (early version) ADVANCED kabuki masks – set di mascherature New Ware nel grado di estensione intermedio.

Scala1:48
Produttore New Ware
EAN del prodotto8591111735377

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Mascherine New Ware ADVANCED per il Westland Wyvern S.4 1:48

Set di mascherine per il modello del velivolo d'attacco imbarcato britannico Westland Wyvern S.4 in scala 1:48, nella realizzazione ADVANCED. Presso questo produttore è il grado di estensione intermedio: sta tra la variante più ristretta e quella più ampia, che sono proposte separatamente. La nota sulla forma iniziale della macchina nella denominazione precisa per quale serie di produzione è calcolato il taglio.

Una macchina insolita dalla fine dell'era delle eliche

Il Wyvern nacque nel periodo in cui la propulsione a getto si stava appena affermando e rappresentò un vicolo cieco dello sviluppo: una macchina imbarcata monoposto con motore turboelica e una coppia di eliche controrotanti su un asse comune. La combinazione di una trazione straordinaria a bassa velocità e di un grande peso faceva delle operazioni sulla coperta una disciplina impegnativa. In servizio presso il Fleet Air Arm britannico il tipo durò solo poco e intervenne in combattimento nell'azione di Suez nel 1956. Nella produzione modellistica compare raramente, e per questo ha ancora più senso dedicare cura al vetro.

Consigli per il lavoro

Le macchine iniziali e quelle successive differivano nei particolari, quindi non mescolate le mascherine tra le versioni. Pulite le superfici vetrate prima dell'applicazione, premete bene i bordi e suddividete la spruzzatura in strati. Togliete il colore all'inizio dell'asciugatura, perché il bordo non si strappi.

A chi è utile il set

  • A chi costruisce il Wyvern nella realizzazione iniziale in scala 1:48
  • A chi si interessa ai mezzi imbarcati britannici degli anni Cinquanta
  • Ai modellisti a cui il grado base non basta e il più ampio è superfluo
  • Ai collezionisti di macchine insolite del passaggio dall'era delle eliche a quella del getto

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Domande frequenti

Il Wyvern cambiò durante la produzione e i particolari del vetro non sono uguali in tutte le serie. Il taglio è calcolato sulla forma iniziale della macchina.

Nel mezzo. Il produttore propone per lo stesso velivolo anche una variante più ristretta e una più ampia, vendute come articoli a sé stanti.

Portava un motore turboelica con una coppia di eliche controrotanti ed era una delle ultime macchine imbarcate britanniche a propulsione a elica.

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