1:48 Z-19G Light Scout/Attack Helicopter

Z-19: un ricognitore snello con abitacolo in tandem

L'Harbin Z-19 nacque dalla ricostruzione del collaudato Z-9W, cioè della versione su licenza del Dauphin europeo. I progettisti sostituirono l'ampia cabina con una fusoliera stretta con due sedili uno dietro l'altro, mantennero il caratteristico rotore di coda intubato (fenestron) e il risultato è una macchina più snella e meno vistosa del suo predecessore. Volò per la prima volta nel 2011 e dalla sua presentazione un anno dopo forma nell'aviazione dell'esercito una coppia con il più pesante Z-10 da attacco: mentre lo Z-10 porta la potenza di fuoco principale, lo Z-19 individua i bersagli e lo accompagna.

L'armamento è appeso a corte alette ai lati della fusoliera. Secondo il compito vi si appendono missili anticarro guidati, blocchi di razzi non guidati o missili aria-aria leggeri per la difesa contro altri elicotteri. La lettera G nella designazione appartiene a una realizzazione successiva della linea.

Il kit in scala 1:48 ha la fusoliera stampata con stampi a scorrimento, grazie a cui evita le linee di giunzione nei punti in cui darebbero fastidio, e alla plastica è allegata una piccola lastra in fotoincisione. La dimensione della scala gioca qui a favore del modellista: l'abitacolo e i carichi esterni sono abbastanza grandi da poter essere colorati in dettaglio, e il modello finito occupa comunque sulla mensola uno spazio ragionevole.

I colori, la colla e gli eventuali accessori li procurate separatamente. Gli elicotteri ripagano la cura dedicata alla vetratura, quindi conviene preparare delle sagome da mascheratura o almeno un nastro adesivo stretto. Le cornici dell'abitacolo su questo tipo formano un disegno marcato e il loro contorno pulito decide dell'impressione che dà il modello intero.