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Set del carrello per il Let L-410UVP Turbolet in scala 1:72. Pezzi fusi più fini che sostituiscono gambe, montanti e ruote forniti nel kit.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Turbolet di Kunovice volò per la prima volta nel 1969 e divenne il piccolo aereo da trasporto più diffuso del blocco orientale. La versione UVP portò una parte anteriore della fusoliera allungata, superfici di coda maggiorate e una propulsione più potente; con essa il tipo arrivò a decine di compagnie aeree e a diverse forze armate, e molte macchine volano ancora oggi. L'ala alta, la fusoliera squadrata e il carrello anteriore non retrattile fanno del Turbolet un soggetto in cui il carrello si vede da ogni angolazione.
Sostituisce il carrello fornito nel kit con pezzi fusi più fini. Gambe, montanti e ruote sono sagomati senza linea di stampo e senza l'assottigliamento che nasce dall'estrazione da uno stampo in acciaio, quindi conservano profili sottili e spigoli netti anche dopo la verniciatura.
Il set è preparato per i modelli dei marchi Gavia, AZ Model, Eduard e Kovozavody Prostejov in scala 1:72. I pezzi si staccano dai blocchi di colata con il seghetto, non con la tronchesina; la superficie di taglio si pareggia con la lima e si sgrassa prima della verniciatura. Si incolla con la colla cianoacrilica: sui montanti sottili aiuta la variante in gel, più densa, che lascia qualche secondo per correggere l'angolo.
Il carrello finito regge il modello solo quando sta all'altezza giusta e tutte le ruote toccano il piano. Conviene montare le gambe a secco, posare il modello su una tavola piana e solo allora fissare i giunti. Le ruote si verniciano meglio a parte e si montano proprio alla fine.
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